Представитель предприятия признает, что автобус, конечно, не новый, но утверждает, что несовершенства его не столь велики, чтобы запрещать его использование, сообщает «Курземес вардс». Возможно, немецкие полицейские преувеличили дефекты и некоторые даже выдумали, потому что именно в тот момент проводился рейд совместно с представителями прессы.
"Металлолом на колесах"
Напомним, СМИ Германии сообщили, что полиция Берлина задержала и конфисковала устаревший латвийский автобус, который сами они иронично назвали "шрот-бус". За свою жизнь он якобы проехал 1,8 миллиона километров (это как два раза туда и обратно до Луны). Во время беглого осмотра у старого автобуса был обнаружен ряд дефектов, в том числе неисправные тормоза, старые покрышки, треснувшее лобовое стекло и сильно проржавевшие несущие шасси. К тому же в багажном отделении автобуса была вмонтирована дополнительная емкость для горючего. Поэтому в немецких СМИ появились публикации под заголовком "Полиция задержала металлолом на колесах".
Автобус принадлежит фирме "Маритес". Это небольшое лиепайское предприятие, и в его распоряжении всего два автобуса.
Технический директор предприятия Айнар Цауне, который и сам работает водителем автобуса, рассказал "Курземес вардс", что, вопреки утверждениям немцев, автобус был задержан не на дороге. "Утром мы остановились в месте отдыха. Днем подъехали полицейские, мы, как полагается, предъявили им все необходимые документы. Не прошло и двух минут, как подоспела целая группа с журналистами и фотографами. Тогда полицейские стали стучать молотками по автобусу, все взламывать и с улыбками на лице давали интервью, мол, какой старый автобус поймали. А самих нас отогнали в сторону и даже ни о чем не спрашивали", – вспоминает А.Цауне. Он считает, что фирма стала жертвой показательного рейда полиции. Поэтому недостатки были даже выдуманы.
Специалисты: «Пробег – не показатель»
"Сам я не видел этого автобуса, поэтому не могу комментировать его недостатки. Могу только подтвердить, что по пробегу нельзя делать выводы и техническом состоянии. Пробег в 1,8 миллиона километров для автобуса – нормальное явление. Все зависит от того, как содержится транспортное средство. И наш техосмотр так просто не пропускает автомашины", – так прокомментирвал сиутацию руководитель транспортного отдела акционерного общества "Лиепаяс аутобусу паркс" Жанис Буркевиц. Однако он указал, что туристическая фирма допустила ошибку, отправившись в Германию на таком старом автобусе, потому что это богатая страна, где ездят на новой технике. Например, Лиепайский автобусный парк закупает у них семилетние автобусы, которые после пробега в полмиллиона километров для немцев уже не годятся. Поэтому неудивительно, что 18-летний автобус в этой стране привлек внимание полицейских, потому что у них другие требования и отношение к технике безопасности.