Страницы:
Судя по материалам дела, 18 мая 2020 года в 20.35 в Дагдском крае, на дороге государственного значения Дагда – Паулюкалнс, Б. не затормозил авто OPEL ZAFIRA по требованию пограничника. Он также не отреагировал на включенные сирены и маячки, а остановить его удалось только после 20 минут погони, когда пограничники заблокировали путь.
Что же привело к этому бегству? Как потом рассказал Б., 18 мая 2020 года около 19.00 он прибыл в Дагдский край из Краславы, потому что хотел подзаработать в качестве водителя. До этого в Краславе ему было сказано, куда ехать и что нужно будет делать. На место его привез другой человек на другой машине, а потом уже Б. - как водитель, поехал на там самом OPEL ZAFIRA, внутри которого были составлены черные коробки.
В ходе разбирательства по этому делу Б. выдвинул такое объяснение: он видел белый микроавтобус с синими маячками, но не слышал громкоговорителей. Ехал себе и ехал, в том числе и по дворам. Потом остановился - и тут его задержали. Оказалось, что прав у него нет - отобрали за пьяную езду.
В итоге за этот побег Б. получил штраф в 1200 евро и запрет получить права на ближайшие 4 года.
Невнимательный таможенник пропускает груз
Как видим, уважаемые читатели, в двух первых делах пограничники проявили принципиальность. Но так бывает отнюдь не всегда.
10 июля 2020 года Административный окружной суд рассматривал жалобу экс-таможенника А. Он требовал отменить решение комиссии по рассмотрению дисциплинарных дел Министерства финансов и последующий приговор Административного районного суда, согласно которым его уволили за халатность.
В деле указано, что 12 сентября 2017 года в пункте таможенного контроля Силене, А. как старший таможенный надзиратель пункта таможенного контроля, проверял грузовик Scania с литовскими номерами, прибывший с двумя порожними контейнерами из Белоруссии. И А. пропустил грузовик без проблем.
Однако, когда эту машину проверили более тщательно, оказалось, что в обоих контейнерах встроены двойные стенки. А между ними - 1 900 140 контрабандных сигарет марки „Minsk 5 Superslim" с белорусскими акцизными марками.
Поскольку действиями А. государству был причинен существенный ущерб, в его отношении было применено дисциплинарное наказание – лишение должности.
Не согласившись с таким решением, А. его обжаловал.
Он настаивал, что действовал по правилам, и, согласно расчетам, допустимый вес транспортного средства может колебаться и быть как на 987 кг меньше, то есть 18 753 кг, так и на 987 кг больше (20 727 кг), чем вес в 19 740 кг, указанный в документах. Разница в конкретном случае составляла всего 663 кг, так что машина укладывалась в норму.
Тем не менее, проверяющие указали, что, хотя и допустима разница в 5% из-за массы топлива, таможенник должен был отреагировать на лишние 663 кг и отправить грузовик на углубленный досмотр - чтобы снять подозрения. Тем более, что система автоматической идентификации транспортных средств и контейнеров не считала номер одного из контейнеров и отражала неполную информацию.
В общем, поводов для подозрений было достаточно, но таможенник предпочел закрыть на них глаза. За что и поплатился. Административный окружной суд постановил: жалобу А. отклонить.
Как "сигаретчик" отсудил компенсацию
Отметим и такой момент: отнюдь не всегда дела по контрабанде удается довести до суда. И тогда возникает вопрос о компенсации пострадавшим.
15 июня 2020 годам Административный окружной суд рассматривал жалобу Е. на полицию, которая обвинила его в контрабанде.
В подвале Е. стражи порядка нашли сигареты с российскими и белорусскими акцизные марки. Однако уголовный процесс был прекращен, а 16 мая 2013 года было начато административное делопроизводство. Но и оно в итоге было прекращено решением суда, поскольку полицейские нарушили процессуальные права Е.
Продолжение - читайте на 3-й странице.
Kriminal.lv в Телеграме
