"Хороший слалом, чтобы учиться водить", - отмечают в комментариях.
"И как это зимой чистить?" - задаются также вопросом водители.
Денис пишет: "Часто и хожу и еду по этой дороге. Есть, что сказать. 1) на машине ехать медленно по такой дороге не хочется. Такие барьеры провоцируют на скорость. На какой скорости проскочишь?! 2) Кто кого пропускать должен, объезжая такие островки? Две машины там не проходят. 3) Пешком все равно идешь по обочине, потому что страшно, что машине не хватит места".
А вот Нелли - с позиции пешехода, нововведение хвалит. : "Очень хочу, чтобы на нашей улице сделали то же самое, иначе страшно дорогу переходить, опасно гулять с детьми и собаками, в жилой зоне постоянно гоняют, никто не соблюдает ограничение в 20 км/ч".
"Как в Германии", - сообщает Вадим.
Алексей спорит: "В Германии такого идиотизма нет, здесь сделано чуточку по-другому. И гораздо удобнее, чем на видео".
Агия не соглашается: "Есть. И в Нидерландах тоже есть. В маленьких городах часто такое видела".
Александр добавляет: "Во Франции и Швейцарии встречал. Именно в частном секторе".
Виолетта пишет "И в Дании, как и во все Европе. Только здесь, в ЛВ, люди могут ныть на такие темы "столбиков".
Оля в свою очередь сообщает: "В ЮК много, где так, система островков! Ещё бы знаки установили, кто первый должен ехать. Очень крутая система!"
Анастасия указывает: "Ну, тут логично, у кого преграда, тот и уступает".
Оля поясняет: "Преграда можно быть у каждого! Посмотрите видео внимательнее. В ЮК, на пример, по центру проезд, и преграда у всех! Поэтому стоят знаки, у кого приоритет ехать первым!
Зная, как водят в Латвии, уступать никто никому не будет".
Андрей спрашивает: "А поворотник при перестроении каждый раз показывать?".
Даниил шутит: "Если на BMW, то не надо".