Страницы:
Непростые километры
Особым коварством, как отмечают эксперты, отличается дорога Тинужи — Кокнесе. Чтобы попасть в аварию на этом шоссе, вовсе не обязательно превышать скорость, поясняют представители компании Latvijas Valsts celi. Дорога однообразная, она легко может усыпить уставшего водителя. И пока единственная возможность профилактики — укладка так называемой "стиральной доски", которая при выезде на другую полосу своим грохотом и вибрацией разбудит кого угодно.
Дорожные службы снабдили "спецэффектами" самые аварийные участки трассы: с 6,6 по 21,6 км, с 28 по 35,6 км и с 39,9 по 41,2 км.
На шоссе уже установлен фоторадар. Полицейские экипажи тоже регулярно контролируют скоростной режим.
Самое трагическое ДТП года
Год еще не закончился. Но будем надеяться, что более ничего ужасного не случится. Пока самым трагическим событием, пожалуй, было происшествие на шоссе Талси — Стенде — Кулдига: 13 июня погибли два молодых баскетболиста и девушка, которая была с ними. Машина Toyota Yaris почему–то съехала с дороги и перевернулась.
Когда на место аварии прибыли спасатели, оба 16–летних парня были снаружи. Скорее всего, они не были пристегнуты, поэтому их просто выбросило из авто. Увы, оба юноши были мертвы. Девушка–водитель 1997 года рождения была жива. Ее извлечение из искореженной машины потребовало немалых усилий спасателей.
Однако выжить спасенной не удалось — через несколько часов пострадавшая скончалась в больнице.
Как выяснилось, погибшие молодые люди имели отношение к баскетболу. Пассажирами авто были два талантливых кандидата в сборную U–16 — Кристиан Пурис и Кристиан Шефановскис.
Сейчас по делу назначены судебно–медицинские экспертизы. Пока следствие сообщает, что ничто не указывает на управление автомобилем после употребления алкоголя. Выдвинуты три версии — превышение допустимой скорости движения, столкновение с диким животным или же использование мобильного во время управления машиной.
Не верьте стереотипам
Бытует стереотип, что тяжелые ДТП совершают в основном молодые "адреналинщики" на BMW, которые гоняют и в гололед, и в бурю по любой дороге. Но это не так. Действительно, в 82% случаев тяжелые дорожно–транспортные происшествия (ДТП) вызваны мужчинами, и в основном молодыми. Но на этом правдивость стереотипа исчерпывается.
Чаще всего латвийские аварийщики ездят на Audi, показало проведенное госполицией исследование факторов риска ДТП. При этом ЧП случаются зачастую на сухой дороге и в хорошую погоду. На них приходится треть всех ДТП за год.
На первый взгляд, это нелогично. Как показывают исследования "дорожников", автоводители лучше всего оценивают свои навыки вождения именно в хороших погодных и дорожных условиях, однако множество тяжелых ДТП происходит именно в таких условиях. Особенно опасны в этом смысле июнь и июль, когда происходит 32% всех ДТП, совершаемых за год. Почему? Один из факторов, влияющих на "летнюю аварийность", следующий: на дорогах увеличивается количество мотоциклов и мотороллеров.
И что вполне ожидаемо: факторами, приводящими к тяжелым ДТП, являются превышение скорости или неправильно выбранная скорость движения (в 40% случаев), а также алкогольное опьянение (в 20% случаев).
Николай Кудрявцев, "Вести сегодня"
Kriminal.lv в Телеграме