Водителя грузовика полицейские остановили 25 февраля 2026 года в 11:57. Как оказалось, он находился за рулем под 3,13 промилле. На таком уровне опьянения многие уже «уходят в астрал», но тот вполне себе ехал по оживленной трассе в пик дорожной активности.
Суд первой инстанции, рассмотрев дело без проверки доказательств (поскольку обвиняемый сразу во всем сознался и покаялся), и вынес довольно мягкий приговор. Мужчине назначили наказание в виде 1 года и 6 месяцев надзора пробации. Также у него отобрали водительские права на 5 лет.
Поскольку грузовик Volkswagen LT 46 принадлежал не самому водителю, конфисковать машину государство физически не могло. Вместо этого суд постановил взыскать с водителя в пользу государства рыночную стоимость автомобиля — 3500 евро.
Но этот приговор показался прокурору слишком мягким.
Обвинение: «Два месяца тюрьмы — это минимум!»
Исполняющий обязанности старшего прокурора Южно-Курземской прокуратуры Айнарс Римшанс подал апелляционный протест, требуя отменить приговор в части наказания и отправить дорожного камикадзе за решетку хотя бы на 2 месяца краткосрочного лишения свободы.
Аргументы были такими:
во-первых, водитель сел за руль в районе обеда, когда на трассе самая высокая интенсивность движения;
во-вторых, доза в 3,13 промилле — это тяжелая степень опьянения, которая в два раза превышает порог, с которого вообще начинается уголовная ответственность за пьяную езду. Управлять в таком состоянии тяжелым фургоном — это прямой и осознанный риск для жизни окружающих людей;
и в-третьих. Этот водитель имеет богатый послужной список в базе Информационного центра МВД Латвии: с 2004 по 2020 год он привлекался к административной ответственности 5 раз, причем 4 из них — именно за нарушения правил дорожного движения. Прокурор настаивал, что у мужчины выработался "стойкий правовой нигилизм" и регулярная тяга к нарушению ПДД, а мягкий приговор лишь создаст у него иллюзию полной безнаказанности.
Защита: «Тюрьма разрушит его социальные связи»
Присяжный адвокат Эдгар Голтс, в частности, отметил:
его подзащитный согласился на упрощенный процесс без судебного следствия, сэкономил государству время и деньги, а значит, имел полное право рассчитывать на гуманность со стороны Фемиды;
и еще. По мнению адвоката, 2 месяца в тюрьме не дадут никакого долгосрочного воспитательного эффекта, зато полностью уничтожат социальные связи подсудимого, лишат его работы и возможности заботиться о близких. Гораздо лучше оставить его на свободе под строгим надзором службы пробации.
Окружной суд: "Главная цель - это ресоциализация"
Судейская коллегия Курземского окружного суда в Лиепае в составе Силвы Рейнхолде, Айвы Дайдере и Криста Лициса рассмотрела это дело в письменном процессе и встала на сторону защиты.
Суд подчеркнул, что уголовное наказание не должно быть исключительно карательным или репрессивным. Главная цель — это ресоциализация и исправление мышления.
Проанализировав прошлое водителя, суд отметил, что его административные грехи на дорогах совершались относительно давно (до 2020 года) и штрафы по ним выплачены, так что говорить о «хроническом нарушителе» оснований нет.
Суд также пришел к выводу, что за два месяца в тюрьме с мужчиной никто не успеет провести полноценную воспитательную программу. А вот 1,5 года под присмотром службы пробации, где его заставят ходить на курсы коррекции поведения, принесут обществу куда больше пользы. Тем более, в материалах дела указано, что обвиняемый искренне раскаялся, осознал вину и вообще — на свободе он сможет продолжить приносить пользу обществу и ухаживать за своей пожилой матерью.
В итоге Курземский окружной суд 11-го июня 2026 года постановил: приговор районного суда оставить в силе. Мужчина остается на свободе под надзором пробации, но без прав и с долгом в 3500 евро за машину.
Единственное изменение — с него взыскали еще 50 евро в пользу государства за услуги государственного адвоката в апелляционной инстанции, на оплату которых ему дали традиционные 30 дней.
Данное решение является окончательным и обжалованию больше не подлежит. (Дело Nr. 19210075826).
Kriminal.lv в Телеграме
