Типичные ошибки водителей после аварии: не указывают направление; путанно объясняют

В согласованном протоколе участники ДТП обязаны составить схему ДТП на момент столкновения, указав схему проезжей части, направления движения транспортных средств, их положение в момент столкновения, дорожную разметку, названия улиц и дорог. «К сожалению, во многих составленных согласованных извещениях мы видим, что водители изображают транспортные средства после аварии, и не указывают направления движения транспортных средств», — поясняет член правления LTAB. Также наблюдаются ошибки или неточности в изложении обстоятельств ДТП. «Бывают ситуации, когда обстоятельства ДТП вообще не указаны, противоречивы или не соответствуют изображённым на схеме, например, обе стороны отмечают, что транспортные средства в момент аварии были неподвижны», — указывает Я. Стенгревицс. 
Он также указывает, что водителям мешают стереотипы. «Во-первых, участникам ДТП не нужно решать между собой, кто стал виновником аварии, а кто пострадавшим. Обе стороны должны договориться об обстоятельствах аварии и максимально точно зафиксировать их в извещении. Во-вторых, неважно, кто заполняет раздел А (синий) или Б (жёлтый) извещении», — говорит член правления LTAB, добавляя, что крайне важно, чтобы оба участника ДТП подтвердили своими подписями информацию, указанную в извещении.

Для того чтобы максимально упростить водителям заполнение согласованного извещения, а также снизить вероятность совершения перечисленных ошибок, с 2018 года LTAB предоставляет возможность фиксировать обстоятельства ДТП в электронном виде — в мобильном приложении LTAB OCTA: Фиксируя обстоятельства ДТП в электронном виде, к заполненному ДТП можно прикреплять различные фото- или видеоматериалы, что позволяет страховщику более объективно оценить обстоятельства ДТП, установить, кто из участников ДТП стал виновником, кто пострадавший, а также быстрее принять решение о выплате возмещения.

Член правления LTAB отмечает, что в этом году планируется завершить разработку нового решения -- фиксировать дорожную обстановку в мессенджерах (например, WhatsApp). «Новое решение поможет водителям быстрее и удобнее фиксировать дорожную обстановку, а при его разработке мы учли анализ наиболее распространённых ошибок водителей, заменив сложные разделы визуализации условий ДТП гораздо более широкими возможностями фото-, аудио- и видеозаписи», — поясняет Й. Стенгревицс.