Классическая «грузовая» кража по всей Европе выглядит одинаково, говорит руководитель службы безопасности Balta Эгил Силис-Яунсилис. Дальнобойщик заворачивает на стоянку отдохнуть или на заправку – залить топливо, и пока его нет воры разрезают тент и крадут груз.
Однако в России кражи осуществляют прямо из едущего транспорта. Причем, как отмечает г-н Силис-Яунсилис, – это не такое легкое занятие. Ведь груз – это не просто коробки с чипсами. Зачастую это массивные ящики с дорогой аппаратурой, которые соответственно закреплены. Однако российские воры заранее очень хорошо информированы о содержании груза, тогда как в Европе их коллеги узнают о внутренности фур, только разрезав тент.
На Россию приходится 25% случаев краж. При этом воры демонстрируют просто каскадерские трюки. К примеру, в России есть участки дорог, где нужно ехать со скоростью 50 км в час. Водитель фуры сбрасывает скорость, в это время сзади к нему подъезжает авто со спецтехникой, это может быть микроавтобус с люком на крыше. Водитель даже не видит, как действуют воры. Он не знает, что они уже перерезали тент и перегружают груз к себе в транспорт.
Больше всего российских воров интересует алкоголь – 40% краж. Распространены также кражи электротоваров, но иногда уносят и довольно специфические вещи, как, например, средства от комаров или инструменты. Нередко воры, найдя груз бесполезным, его портят.
В этом году самую крупную выплату по страховке компания Balta произвела за кражу груза одежды в Великобритании – это обошлось в 50 000 латов.
Kriminal.lv в Телеграме
