Айнар Шлесерс, вице-мэр Риги и председатель Рижского свободного порта, в интервью ИА Regnum заявил: «Конечно, требуются согласования, но я считаю, что этот проект будет успешно реализован».
По информации газеты «Комсомольская правда», подобного рода проект по перевалке химических удобрений уже привел к выбросу дельфинов на морской берег возле Сочи. Заместитель начальника Рижского отделения окружающей среды Гунарс Виксме так прокомментировал планы Айнара Шлесерса и связанную с ними опасность для экологии: «Мы бы в любом случае сделали бы предварительную оценку среды, но мы даже не знаем, о чём именно идёт речь. Могу только сказать, что в наши дни в плане окружающей среды многое будет зависеть от используемых технологий».
Как ранее говорил Айнар Шлесерс, экологи лишь мешают воплощению в жизнь его проекта. «Экологи зарабатывают на расследованиях миллионы. Это вовсе не филантропы, думающие о природе. А их расследования противоречат развитию экономики Латвии. Мои бизнес интересы — это развитие порта во время экономического спада».
Интересно и то, что Кристина Баршевская, специалист по связям с общественностью министерства среды Латвии выразила удивление тем, что такой проект вообще существует. «Мы ничего не знаем на официальном уровне о подобном проекте. Факта согласования с нами не было. По законодательству Латвии проект должен пройти определенную бюрократическую процедуру. Скорее всего, это лишь в планах вице-мэра Риги и не более того. Но будет ли этот план воплощен в жизнь, это ещё вопрос».
В чем суть проекта: вице-мэр Айнар Шлесерс вчера поделился планами, как он видит развитие Рижского порта. По словам Шлесерса, перенос основной деятельности порта на остров Криеву (Русский остров) позволит разгрузить центр города, через который больше не будут проходить потоки грузов. В реализацию задумки запланировано инвестировать 185 млн евро (130 млн латов). «Если уже в будущем году начнем реализацию проекта, к 2014-му грузов в центре столице не будет», — вещал вице-мэр. По его словам, кризиса в Рижском порту «не было и не будет». В прошлом году порт перевалил рекордное количество грузов — около 30 млн тонн, и каждая тонна дает экономике Латвии 10 латов. То есть общий вклад порта составил 300 млн латов.
Перенос портовой деятельности на остров Криеву запланировано финансировать за счет средств ЕС (54 млн латов) и денег самого порта (около 75 млн латов). Цель — максимально убрать с территорий, близких к историческому центру — Андрейосты и Экспортосты, — ту деятельность, которая разрашает окружающую среду.
Но, по мнению экологов, грандиозные планы Шлесерса никак не сочетаются с интересами местных жителей.
Во-первых, перенос порта действительно улучшит жизнь в центре Риги, «на территориях, которые обслуживают бизнес-партнеры Шлесерса», но ухудшит жизнь жителей Кундзиньсалы, Вецмилгрависа, Болдераи, Даугавгривы, Саркандаугавы, Мангальсалы и Вецдаугавы. Также пострадают жители Ильгюциемса, Дзирзциемса и Иманты.
Как говорит председатель правления Коалиции по защите среды и культурного наследия Сандра Якушонока, никакой критики не выдерживают и слова по поводу заботы о природе на месте нынешнего порта. Планы Riga fertilizer terminal по перевалке минеральных удобрений на Кундзиньсале также повлияют на Экспортосту, которую уже никак нельзя будет назвать местом для появления нового жилья. Одно производство просто заменят другим.
Kriminal.lv в Телеграме
