Диспетчеры Latvijas gaisa satiksme отвечают за взлет и приземление самолетов в аэропорту "Рига", контролируют воздушные суда, пересекающие латвийское воздушное пространство транзитом. Следят за тем, чтобы самолеты не столкнулись в воздухе или на земле. При возникновении аварийной ситуации диспетчеры помогают произвести экстренную посадку или направляют самолеты в другие аэропорты.
Работники Latvijas gaisa satiksme рассказали, что число рейсов в аэропорту увеличивается, а в результате оптимизации на предприятии число работающих одновременно в башне диспетчеров сократилось с трех до двух, и с растущей нагрузкой они не справляются.
По их словам, предприятие долгое время не может привлечь новых работников. В то же время несколько коллег уехали работать в крупные аэропорты Европы, где им платят больше. Недостаток людей ощущается постоянно — нагрузка растет, а с лета еще и урезали на одного число работников в смене.
Руководство Latvijas gaisa satiksme отвергает упреки и уверяет, что латвийское воздушное пространство в безопасности. "По-моему, это не убытки, а недополученная прибыль или дополнительные расходы. И это письмо от airBaltic расцениваю как подготовительный этап к собранию рабочей группы, намеченному на 10 октября", - сказал председатель правления Latvijas gaisa satiksme Давидс Тауриньш.
По словам Тауриньша, через месяц в Финляндии приступят к обучению десять новых диспетчеров. Они отучатся полтора года, и тогда число работников Latvijas gaisa satiksme станет оптимальным.