Страницы:
Про BMW врут чаще
На днях по поводу "предпродажных накруток" выступил и портал autoDNA.lv. Так, только в октябре в Латвии было зарегистрировано 3500 машин. Из них у половины были изменены показания одометра, сообщает представитель портала autoDNA.lv Агрис Дулевичс. Чаще всего с показаниями одометра мухлюют на машинах марки BMW. В октябре показания не соответствовали действительности в 56% случаев.
Какие марки чаще всего подвергаются подкрутке? Audi (49%), BMW (56%), Toyota (42%), Volkswagen (41%), Volvo (47%). Большинство проверенных машин были оснащены дизельным двигателем и ручной коробкой передач. Меньше всего продавцы занимались пробегом Nissan (25%), Opel (28%) и Skoda (25%). Из премиум–сектора честнее всего выглядели Mercedes–Benz — в 67% показания были правдивыми.
Однако игры с одометром — это наименьшая из проблем. Дело в том, что автомобили приходят в идеальном визуальном состоянии. И это скорее свидетельствует о сложном ремонте после тяжелой аварии. Так что, как считают представители портала, с оригинальным пробегом и не после аварии на латвийском рынке только 10% машин.
Представитель автоассоциации Петерис Рубулис считает, что постепенно благодаря возможности проверить махинации с одометрами сокращаются. Однако наш покупатель морально не готов к тому, чтобы видеть на одометре число больше 180 000 километров.
Кстати, как сообщает autoDNA.lv, врут у нас и о происхождении авто: 15% проверенных машин вовсе не из Германии, как указывают продавцы, а из Бельгии, Италии и других европейских стран.
Показания можно проверить!
Отметим от себя: проверить историю показаний одометра у нас не проблема, поскольку его данные каждый раз фиксируются при техосмотре. В связи с этим каждый может проверить информацию, например, покупая подержанный автомобиль.
Историю CSDD предоставляют бесплатно в разделе е–услуг (https://e.csdd.lv), а также с помощью мобильной аппликации в разделе TehniskАs apskates dati.
Однако парадоксальным образом это не мешает существованию целой индустрии того, что в интернете деликатно называют "коррекция показаний". При желании вы можете обратиться в автосервис (долго искать не надо, в первых же строчках поиск Google покажет, кто занимается такими услугами) или купить собственный прибор. В зависимости от модели авто и сферы применения приборы продаются у нас по цене от 200 до 2400 евро.
Впрочем тема коррекций регулярно всплывает и на водительских форумах. При поиске в интернете по ключевым словам все становится очевидным: подкручиванием (помимо прочих работ) занимаются мастера, которых, что называется, передают из рук в руки.
Kriminal.lv в Телеграме
