Что вменяют главе Rīgas pilsētbūvnieks: откаты, растраты и VolvoXC70

В минувший вторник управление аудита и ревизии РД начало проверку в связи с возможными нарушениями в деятельности Гатерса. Ранее сотрудники Rīgas pilsētbūvnieks в письме руководству думы и Бюро по борьбе и предотвращению коррупции (KNAB) обвинили Гатерса в коррупционных действиях и расходовании ресурсов компании в личных целях.

В чем заключается суть претензий. В 2008 году во время реновации домов на ул. Дзирциема, 24, возникла необходимость вложить в работы в подвале еще 150 000 латов. Гатерс тогда был руководителем Комитета по коммунальным и квартирным вопросам. Как утверждают его подчиненные, чтобы добиться получения финансирования, он потребовал у строительной фирмы SIA CB (в то время Cēsu būvnieks) 10% от суммы. Руководство предприятия отказалось платить откат, поэтому финансирование не было присуждено. Однако компания уже успела провести чать работ. Так что теперь она требует оплаты долга от Rīgas pilsētbūvnieks и подала на его неплатежеспособность. Суд иск признал.

В письме от сотрудников предприятия упоминается и лоббирование Гатерсом интересов некоторых жилых домов в конкурсах в Сигулде. При этом реконструкция рижской основной школы обошлась строителям в 30 000 латов – Гатерс потребовал сделать ему ремонт в квартире.

По словам сотрудников, начальник регулярно использовал служебный автомобиль Hyundai Trajet в личных целях, требуя заполнять его горючим. После поездок Гатерса бухгалтерам приходилось с большим трудом составлять документы, чтобы все выглядело законно, указано в письме. Впрочем, данное авто Гатерсу показалось не слишком мощным, поэтому он потребовал у руководства предприятия купить эксклюзивный Chrysler Grand Voyager. Его он использовал только сам, причем ездил с шофером.

Через месяц после вступления на должность руководителя предприятия, в начале 2009 года, когда в стране был объявлен режим экономии, за счет компании была приобретена машина VolvoXC70 стоимостью более 30 000 латов. Покупку Гатерс обосновал тем, что только на таком авто есть возможность объезжать все стройплощадки.

Причем, чтобы уклониться от придания авто статуса «репрезентативное», цена покупки была занижена. Компания Mūsa motors согласилась рассчитаться за авто так: часть стоимости машины плюс «оплата курсов безопасного вождения». Занятие на этих курсах Гатерс посетил лишь раз, обошлось оно в 2000 латов.