— Возможно, водитель, который не уважает закон и готов рисковать своим кошельком, также относится и к правилам дорожного движения, — предполагает причины такого явления руководитель Латвийского бюро страховщиков транспортных средств (LTAB) Юрис Стенгревиц.
Страховщики призывают стражей порядка отбирать авто у тех, кто систематически не покупает страховку.
Кошмарные поездки без OCTA
В минувшем году самое большое возмещение за ДТП, совершенное без страховки, составило 247 332 лата. Такую сумму придется выплатить водителю Ford Mondeo, который совершил аварию в Риге, находясь в состоянии опьянения. В результате аварии повреждения получил другой автомобиль, а ехавшие в нем водитель и два пассажира серьезно пострадали, при этом один остался инвалидом.
Теперь виновному водителю придется оплатить пострадавшим расходы на лечение и пособия по болезни и инвалидности на сумму 247 332 лата. Если бы он купил OCTA на один год, то это стоило бы ему 80 латов, говорит г-н Стенгревиц.
Еще один водитель на BMW должен 156 252 лата за свою аварию, совершенную под воздействием 2,18 промилле алкоголя. Он не удержал авто в Пардаугаве, врезался в препятствие. В результате пострадали двое пассажиров, одна из них, возможно, на всю жизнь останется инвалидом, сообщил г-н Стенгревиц журналу Degpunktā.
Портрет среднего нарушителя
Однако ни штрафы, ни перспектива выплачивать огромные долги после ДТП не останавливают водителей, садящихся за руль без страховки, констатирует г-н Стенгревиц. К счастью, их немного — около 2% от общего числа. Но опасность они представляют весьма серьезную.
Страховщики описываю среднего автоводителя-нигилиста таким образом:
Из авто они предпочитают «вольксвагены», «ауди» и «бумеры» 1991 — 1996 годов выпуска, при этом самим водителям — от 25 до 40 лет.
— Некоторых из них штрафуют до десяти раз в год, — приводит г-н Стенгревиц статистику LTAB. – При этом многие из них оказываются виновниками многочисленных ДТП. Можно сказать, что они — бедствие для других автоводителей и для общества в целом. Зачастую отсутствие страховки дополняется тем, что транспортное средство не имеет техосмотра, водитель садится за руль пьяным, а стиль вождения, как правило, у него агрессивный. В результате одна за другой следуют аварии, и водители становятся своего рода «рецидивистами» на латвийских дорогах, которых не волнует ни свое, ни чужое будущее.
Платить многотысячный ущерб тем, кто пострадал от их рук, такие водители тоже не спешат. В результате следуют суды, взыскания... Такой человек может стать должником на всю оставшуюся жизнь.
По мнению Юриса Стенгревица, решать проблему нужно радикально: раз тех, кто ездит без страховки, не останавливают штрафы и перспектива многотысячного долга, у них просто нужно отбирать авто.
Антирекорды езды без страховки
Как указано на сайте LTAB, согласно статистике Дорожной полиции, в течение 2011 года за вождение без OCTA 10 раз был оштрафован водитель некого Volvo S60, который ездит на приобретенной в лизинг и незастрахованной машине. За конкретным автоводителем числятся и другие нарушения. Водитель другого авто — Volvo S40 – девять раз за прошлый год был оштрафован за отсутствие страховки. Тройку лидеров закрывает владелец еще одного Volvo V70, который был пойман без страховки 8 раз. Эти факты доказывают, что даже накопленный за большое количество задержаний штраф размером в 600-800 латов не останавливает автоводителей, и они вновь и вновь садятся за руль без страховки OCTA.
Как свидетельствует информация LTAB, примеров, когда незастрахованные авто неоднократно становятся виновниками ДТП, предостаточно.
Так, принадлежащая физическому лицу незастрахованная автомашина MERCEDES BENZ S430 за последние 2 года стала виновницей трех ДТП, общий размер выплат из Гарантийного фонда по ним составил 1452 лата. В свою очередь записанный на юридическое лицо грузовик Scania совершал ДТП четыре раза за неполные 3 года. В общей сложности, за ущерб, нанесенный в этих авариях, из Гарантийного фонда выплачено 1653 лата.
Также разные незастрахованные грузовые автомашины Volvo, принадлежащие юридическому лицу, в течение одного года 4 раза становились виновницами ДТП как в Латвии, так и за границей. Сумма убытков, компенсированная из Гарантийного фонда, составила 4088 латов.
Число страховых случаев снижается
Однако есть и хорошие новости. Так, согласно данным LTAB, общее число ДТП, произошедших за первые 3 месяца 2012 года, по которым в страховые компании поданы заявления на возмещения (число страховых случаев), уменьшилось. Общее количество заявлений составило 6 748, что на 29,8% меньше, чем за первые 3 месяца 2011 года (9616 ДТП). Снизилось и число заявлений на страховые возмещения : за первые 3 месяца 2012 года их было получено в общей сложности 8974, что на 2796, или 23,8%, меньше, чем в аналогичный период 2011 года.
Средняя величина страхового возмещения в первые три месяца 2012 года составила 711 латов, что на 13% выше показателя первого квартала 2011 года.
Kriminal.lv в Телеграме
