Про вора в законе и сезонность
Последний полицейский прогноз по угонам звучит так: c похолоданием может возрасти количество автокраж, совершаемых «родными» ключами. По словам начальника 3-го отдела 2-го бюро полиции Рижского региона Дениса Цветкова, именно сейчас наступает время карманников. Они, очевидно, начнут вытаскивать брелоки с сигнализациями из пальто оставленных на вешалках в кафе и барах.
Но пока — за 2010 год — зарегистрированы только 9 угонов автомобилей, совершенных подобным образом.
— В прошлом году подобных краж был 15. Но в этом сезоне автовладельцам нужно помнить: сейчас на свободе находится Аду – единственный латвийский вор в законе. Несколько лет подряд именно осенью и зимой этот карманник экстра-класса привлекался за кражи ключей и последующие угоны дорогих легковушек.
Самыми опасными местами с точки зрения угонов остаются парковки спальных районов и пригородов Риги. Угонять оттуда легковушки воры предпочитают под покровом темноты в интервале с 2 до 4 часов ночи.
Угонов все меньше
Однако количество угонов в столице и окрестностях продолжает снижаться. За восемь месяцев 2009 г преступники угнали 844 машины. За аналогичный период этого года, пока только 504. По прогнозам начальника «угонного» отдела Дениса Цветкова, итоговое падение может составить 15-25 %.
— Меньше стали угонять новых машин. Например, в прошлом году пропали 4 абсолютно новые иномарки, а в этом пока ни одной. Сейчас в Латвии больше угоняют довольно старые машины стоимостью от 1000 до 7 000 евро.
Статистика свидетельствует: из 504 угнанных автомобилей – 247 были с 1996 по 2006 годов выпуска, 140 — с 1985 г по 1995 годы, а 85 пропавших авто оказались вообще старше 25 лет. И только 94 угнанные машины оказались двух, или трехлетками. Получается, что воры чаще всего воруют авто низкой и средней стоимости — от 1000 до 7 000 евро.
— А самые старые машины угоняют просто для того, чтобы сдать их на металл.
Про «легкие» и «трудные» угоны
— По нашим прогнозам, сейчас вместо серий краж BMW X5 и Lexus пойдут серии угонов Toyota Corolla и Honda Civic с Accord. Заводские системы безопасности на этих марках и моделях гораздо проще, чем на люксовых брендах. И воровское оборудование для этих угонов стоит гораздо дешевле. Получить же за каждую угнанную Corolla или Civic с Accord можно до 3 000 евро. В принципе все эти машины среднего класса угоняются очень легко с помощью электронной отмычки. Весь угон может занять у преступника всего минуту. С люксовыми же марками приходится возится на порядок дольше.
— Достать подобные электро-отмычки для «Ягуаров», или для новеньких «Мерседесов» практически невозможно. Поэтому угон каждой люксовой модели занимает на порядок больше времени. Например, чтобы угнать дорогие джипы преступникам нужно отключить сирену сигнализации, открыть капот и поменять хозяйскую электронику, отвечающую за запуск двигателя на свою.
Поэтому заводские сигнализации люксовых брендов, позволяют их владельцам спать относительно спокойно. Очень часто угнать такие легковушки можно только с помощью буксира.
— По нашей статистике, на половине угнанного транспорта не стояло никаких сигнализаций. Но владельцам новеньких иномарок среднего класса стоит думать над установкой даже не одной системы защиты. Риски выросли.
Про экспорт и рынки сбыта
По словам г-на Цветкова, тут латвийские угонщики опять отчасти копируют легальный бизнес — сейчас большинство угнанных машин уходит за границу. В основном наша автомафия работает на два региона – Литву и Среднюю Азию.
— Сейчас продать угнанную машину в Латвии практически нереально. Такой транспорт мы быстро вычисляем и изымаем. Поэтому угонщики вынуждены занимаются экспортом. Свежие легковушки переправляются в Таджикистан, Узбекистан, Казахстан и Киргизию. Но чаще всего их туда везут из соседней Литвы, где масштабы криминального автобизнеса гораздо серьезнее, чем у нас.
Например, под Вильнюсом автосервис гаражного типа с несколькими десятками подъемников обустроенный в ангаре площадью 1000-2000 м — никого не удивляет.
— В таких мастерских угнанный транспорт скрытно готовят к экспорту – перебивают номера, делают поддельные документы. У соседей эта индустрия поставлена на поток. Машины там скупают не только для переправки за границу, но и на детали. Всем этим пользуются также наши угонщики, у которых уже налажены связи с соседями.
И про задержания
За восемь месяцев оперативники угонного отдела задержали 44 человека, которые входили в состав 11 преступных группировок.
— В основном, конечно это угонщики-профи. Воров-малолеток, которые угоняют машины для того чтобы просто покататься среди них практически нет.
Криминальный топ популярности легковушек
За восемь месяцев этого года воры угнали 504 легковушки. Как оказалось, опасней всего ездить на VW, а безопасней – на Ягуарах. Ниже приводим топ угнанных в этом году автомобилей по маркам производителей.
VW – 120
Ауди – 77
БМВ – 58
Тойота – 58
Хонда – 50
Форд – 29
Мерседес – 27
Опель – 17
Вольво – 12
Мазда –12
Митсубиси – 7
ВАЗ – 6
Лексус – 5
Ниссан – 5
Рено – 5
Крайслер – 3
Фиат – 3
Бентли – 2
Пежо – 2
Субару – 2
Шкода – 2
Додж – 1
Сеат – 1
Сузуки – 1
Сааб – 1
Шевроле – 1
Ягуар – 1
ГАЗ – 1
РАФ – 1
Другие — 23
Kriminal.lv в Телеграме
