Тем временем водители напоминают чиновникам: «Вы же сами говорили, что это все забота о нашей безопасности, а не заработок на штрафах. Забыли?..»
Давайте же разберемся, уважаемые читатели, с цифрами по фоторадарам - кто и сколько на них заработал. И почему теперь вдруг на них не стало денег, хотя доходы по ним растут.
"Умные фоторадары" отключили. Кто следующий?
Начнем с очевидного: с 1 октября этого года завершился пилотный проект по контролю за средней скоростью на трассе Тинужи-Кокнесе. Проект считается успешным, но внедрять его на постоянной основе не спешат.
«За то время, что действовала система измерения средней скорости, на упомянутом участке не было аварий с погибшими, заявил в эфире передачи «Точки над i» начальник Управления безопасности дорожного движения Госполиции Нормунд Крапсис.
По словам Крапсиса, финансирование на "пилот" было выделено из Фонда дорожной безопасности. Сейчас он завершился и дальнейшая судьба под вопросом.
Что еще стоит отметить, уважаемые читатели: на сегодняшний день фоторадары являются ПЕРВЫМ инструментом для обеспечения безопасности на латвийских дорогах, заявил в эфире передачи «Точки над i» на LTV7 госсекретарь Министерства внутренних дел Дмитрий Трофимов. На их содержание выделены средства до 2021 года, но из каких источников их деятельность будет финансироваться в будущем – неясно. Это вопрос к политикам.
... Отметим очевидное противоречие, уважаемые читатели: на первый (!) инструмент безопасности вдруг не стало денег. Хотя цифры (штрафы) по ним весьма значительные.
Обратимся к цифрам, которые публикует Дирекция безопасности дорожного движения (ДБДД, CSDD) на своем официальном сайте.
Доходы CSDD выросли. В том числе от радаров
Судя по полугодовому отчету за первые 6 месяцев нынешнего года, видно, что доходы CSDD выросли до 23,46 млн евро и на 5,6% превысили доходы за аналогичный период прошлого года.
Поэтому CSDD даже выплачивает неплохие дивиденды в госкассу. В июне были выплачены дивиденды в бюджет на сумму 2 397 354 евро. Как отмечают представители CS, это значительное превышение запланированной суммы (1 780 108 евро). Разница составляет фактически треть.
Продолжение - читайте на 2-й странице.