При подаче иска совету придется оценить имеющуюся у него информацию, установить возможный размер нанесенных убытков и лиц, с которых, согласно закону, можно эти убытки взыскать.
Председатель совета Айнар Озолс считает, что совету «несомненно удастся подготовить такой иск».
«Думаю, в конечном итоге уже суд будет решать, был ли иск обоснован, но из тех материалов, что у нас есть, мы видим основания для начала процесса», - заявил Озолс.
Ранее появлялась информация, что Rīgas satiksme имело право взыскать в виде штрафов по крайней мере 5 млн евро, так как из 100 предусмотренных закупками троллейбусов в Ригу доставлено всего 54, а из 20 трамваев — только семь.
«Обе закупки уже завершились, а транспортных средств нет. В договорах оговорены штрафы за невыполнение условий. В настоящее время ясно, что мы с поставщиков можем потребовать более 5 млн евро», — пояснял тогдашний председатель правления Анри Матисс.
Тем временем договор с польской компанией Solaris Urbino о поставке 175 автобусов еще анализируется, так как в Ригу доставлено уже 140 транспортных средств. Эта закупка предусматривала возможность увеличения числа транспортных средств еще на 30%, что предыдущее правление Rīgas satiksme и сделало, продлив сотрудничество с производителем до 2020 года.
«Но и тут несколько сроков не было соблюдено, поэтому будут штрафы», — отмечал временный руководитель предприятия.
По словам Матисса, очень странно, что предыдущее правление Rīgas satiksme не начало взыскание штрафов, поскольку просрочка была очевидной.
Трамваи под следствием
Напомним, на волне коррупционного скандала вокруг тендеров для нужд Rīgas satiksme, сопровождающегося арестами и обысками, в четверг 13 декабря 2018 года прежнее правление предприятия в полном составе подало в отставку. Временным руководителем компании назначен Анри Матисс.
Позже Матисс заявил об уходе с должности.
В ноябре 2018 года Бюро по предотвращению и борьбе с коррупцией (KNAB, БПБК) начало уголовный процесс в связи с закупками Rīgas satiksme, и 11 декабря в его рамках провело неотложные процессуальные действия, в том числе более 30 обысков. Задержаны восемь человек — шестеро в Латвии и двое в Польше.
Уголовный процесс связан с тремя закупками Rīgas satiksme - закупкой низкопольных трамваев в 2016 году, сумма которой составляла 62,6 млн евро, закупки троллейбусов в 2013 году на сумму 131,646 млн евро и закупки автобусов в 2013 году на 75,8 млн евро. В рамках уголовного процесса рассматриваются такие правонарушения, как дача взятки должностным лицам и легализация незаконно нажитых средств.
Недавно стало известно, что в деле фигурируют не только трамваи, но и драгметаллы: арестовали пять золотых слитков стоимостью примерно 100 тыс. евро.
В начале декабря 2018 года суд Видземского предместья Риги санкционировал арест шести из семи подозреваемых по делу о закупках Rīgas satiksme. Среди них были Волкинштейн, предприниматель Александр Крячек, бывший председатель правления Rīgas satiksme Леон Бемхенс, предприниматель Марис Мартинсонс, должностное лицо чешского предприятия Škoda Transportation Владислав Козак и предприниматель Эдгар Тетеровскис. К еще одной подозреваемой, члену правления ликвидированного предприятия Tram Servis Riga Элине Кокиной, с самого начала была применена мера пресечения, не связанная с лишением свободы.
Эти лица подозреваются во взяточничестве и легализации преступно нажитых средств. Все задержанные на данный момент освобождены из-под ареста, меры пресечения заменены на не связанные с лишением свободы, а общая сумма залогов составила 870 000 евро.
Kriminal.lv в Телеграме
