Водители жалуются: "Из-за отключения кнопок зеленого возникают пробки"

Типичная ситуация возле пешеходного светофора – машина стоит на красный, но ни один человек не идет. В конце марта в столице были отключены все 300 кнопок вызова светофора, которые находятся на 180 перекрестках и пешеходных переходах.

Отключение более месяца назад было проведено ради безопасности пешеходов, так как лучше подождать зеленого сигнала, чем заражаться коронавирусом. Но теперь, когда ограничения постепенно уменьшаются, движение снова становится активнее, у этих светофоров начинают формироваться пробки. Жалобы получает также Рижская дума, но пока не планирует отменить существующий порядок.

"С учетом того, что жители начали больше передвигаться, мы получаем звонки о том, что для водителей это создает дискомфорт и неудобство, так как нужно останавливаться у каждого светофора, , где есть такая кнопка, однако мы не видим сейчас возможности отменить этот режим", - говорит представитель Департамента сообщения Рижской думы Илзе Диманте.

Скорее всего, такой неудобный для водителей режим светофоров будет сохраняться до конца чрезвычайной ситуации. Тем временем автомобильные эксперты считают, что светофоры, работающие в таком режиме, делают поток движения неравномерным и даже опасным. Таким образом, провоцирует опасные ситуации: ненужное торможение, лишние перестроения, от чего могут возникнуть столкновения.

Старший судебный эксперт и специалист Государственного бюро судебных экспертиз Оскар Ирбис считает, что по этой же логике и в лифтах нельзя ездить, так как там и надо прикасаться к кнопке.