По словам Юриса, на днях он получил звонок из полиции Валмиеры в связи с проданной им автомашиной BMW 320, и новость повергла его в шок.
"Я, Юрис Дзенис, два с половиной года назад, весной 2017-го, если не ошибаюсь, в марте купил в Литве BMW 320. Город не помню, был какой-то небольшой городок. Автомашину нашел на портале autoplius.lt. До покупки заказал на autoDna.lv историю автомобиля. В истории не было указано, что автомашина числится в розыске. Автомобиль был зарегистрирован в Литве, и у него были литовские номера, что тоже казалось безопасно. Автомашина была зарегистрирована примерно уже полгода", - рассказывает автор в Facebook.
После оформления покупки, новый владелец поехал в Латвию и по дороге, остановившись в Елгавском отделении Дирекции безопасности дорожного движения (CSDD), зарегистрировал машину BMW 320 на свое имя. С собой у Юриса был весь пакет необходимых документов, так что никаких вопросов не возникло. К тому же во время регистрации была проведена сверка номеров, а также выданы новые латвийские госномера и пройден техосмотр.
Своей поучительной историей Юрис решил поделиться с общественностью. Мы же от себя отметим: в подобных случаях добросовестному покупателю (владельцу) авто грозят большие неприятности. Он может лишиться своих денег.
Проверяли все! И что толку?
"Поскольку машина предназначалась для обучения, то была произведена переделка - установил дополнительные дублирующие педали и свой номер SL19. После переделки номера нужно было снова сравнить. Это случилось примерно через месяц.
В год дважды проходил техосмотр. За 30 месяцев, если не ошибаюсь, пять раз. Каждый раз проверяли VIN номер. Перед продажей, в 2019 году, снял педали, сохранил свой номер SL19 себе и поставил машину на очередь в CSDD для получения нового номера. После этого снова сверка номеров. И даже тогда не было никаких проблем. Сегодня, 22.08.2019, продал свою машину при помощи удаленного подписания документов - и тоже не было никаких проволочек.
Однако вечером мне позвонили из полиции. Был в шоке, когда узнал, что автомашина краденая", - комментирует ситуацию сам Ю. Дзенис.
"Он купил раньше, чем объявили в розыск"
Отдельно Юриса - уже как инструктора по вождению, шокирует тот факт, что два с половиной года он регистрировал на свою автомашину учеников, которых он учил водить. И у CSDD не возникало никаких вопросов.
Мало этого, оказалось, что на автомобиль даже оформлялись протоколы за превышение скорости и за неиспользование ремней безопасности. Но ни разу нигде не появилась информация о том, что авто находится в розыске.
"Все время делал страховку Octa un Kasko. Трудно в это поверить и надеюсь, что это какая-то ошибка", - резюмирует автор поста.
В комментариях пользователи поддержали возмущение автоинструктора, однако надежда на то, что это ошибка быстро улетучилась. Представители портала autoDNA.lv подтвердили, что этот BMW 320 действительно числился в угоне.
"К сожалению, ситуация такая: 30 мая 2017 года полиция Швеции объявила данную автомашину в розыск. В Латвии автомобиль был зарегистрирован 13 мая - до того, как был объявлен в розыск", - объяснили сотрудники портала autoDNA.lv под сообщением Юриса.
Продолжение - о похожих случаях, читайте на 2-й странице текста.
Глас народа: "Не вы первый!"
Это сообщение собрало более сотни комментариев, причем некоторые пользователи жалуются на похожие ситуации.
"С тракторной техникой все ещё хуже..." - пишет пользователь Янис.
Жанете поделилась своей историей: "У меня в практике был такой случай: клиент 2 года ездил на купленном за границей авто - машина была в лизинге, 2 года проходит техосмотры, а не третий решил продать машину. Новый владелец взял кредит в банке и оплатил весь счет за лизинг. Но, когда отправился в CSDD перерегистрировать машину на себя, авто арестовали. И вот вопрос: куда 2 года смотрела CSDD, и как банк мог дать лизинг на покупку авто?".
Комментатор Илута жалуется: "Знакомая ситуация. Машину покупали в Литве, проехали в Латвию, перерегистрировали, 5 лет регулярно проходил техосмотр и, когда решили переписать, оказалось, что авто угнано во Франции. Короче, на машине запрет, вот уже 2 года идет следствие".
Вентс в свою очередь выдвинул версию: "Такая ситуация и с машинами, купленными в других странах Европы. Думаю, организованная преступность как-то получает доступ к данным регистра и может их переправить".
Зигмарс же сделал такое разъяснение: "А что ты хочешь, если полиция работает на старых базах данных, которые непрерывно "зависают" по нескольку раз в день, даже не в неделю или месяц. Просто базы данных старые, и ни на что не годные. Их делали, наверное, студенты первого курса со зданиями новичков. Так что, Юрис, не удивляйся, что только сейчас узнал всю историю".
А пользователь Оскар подвел итог обсуждения таким образом: "Просто авто нужно покупать у лицензированного авто-торговца, после чего обращаться в суд, чтобы отменить сделку! Конечно, в системе проблема - машина в розыске появилась только через полгода или год после того, как её стала искать лизинговая компания. Уже 100 раз предупреждали - не покупайте авто в Литве. Не помогает".
Осторожно, автомафия активизировалась
Как мы уже сообщали, литовские угонщики работают, не покладая рук. В результате в этом году украденных за рубежом автомобилей в Литве задержано в 2 раза больше, чем в прошлом, заявляют пограничники. Одно из неприятных последствий: добросовестный покупатель рискует приобрести "темное" авто.
Представитель Службы охраны государственной границы Литвы Рокас Пукинскас заявил журналистам, что в течение 7 месяцев этого года было задержано 80 находящихся в розыске автомобилей – в прошлом году в течение этого периода были задержаны 43 транспортных средства. Большинство этих автомобилей было украдено в Германии, Британии и России.
По словам пограничников, рост числа задержаний может быть связан с активизацией криминальных группировок в том или другом государстве. "Если автомобиль задержали в Литве, это не означает, что он предназначен для нашего рынка. Литва – страна транзита", – сказал Р. Пукинскас.
Антон Городницкий (Полностью текст публикуется в газете "Неделя сегодня").