В прошлом году служба окружающей среды провела проверки 172 автосервисов в Латвии. Там обычно скапливаются старые автопокрышки. Почти у половины предприятий были обнаружены и различные нарушения по хранению шин. То есть, резина складировалась где попало: рядом с горючими материалами, отопительными системами. 80 процентов предприятий не соблюдают так же и требования по утилизации. То есть, должны были бы сдавать их на переработку, но не сдают. По подсчетам за 2018 год, более 100 тысяч тонн бесхозной резины так и осталось лежать в мастерских и на складах. Так почему же автосервисы не хотят от нее избавляться?
«За то, чтобы сдать покрышки, нужно где-то от двух до четырех евро за покрышку. И, конечно, сервисы не хотят это делать по экономическим причинам, – говорит Тина Лусе, председатель Латвийской ассоциации по утилизации покрышек. – Они сотрудничают с импортерами или с торговцами, которые не заключили договор или заключили договор о переработке, но по каким-то причинам не забирают использованные покрышки».
Огромная масса старых покрышек хранится также в частных гаражах и подвалах. Водители просто иногда не знают, куда их можно сдать. Самый простой способ, говорят специалисты по окружающей среде, там, где покупаются новые шины, в обмен можно оставить старые. В стоимость новеньких покрышек уже заложена сумма на их утилизацию.
А если новые колеса автовладелец покупает не у дилера, а где-нибудь подешевле, и продавец такой обмен не предусматривает?
«В таком случае есть сортировочные площадки, где каждый житель может сдать четыре шины раз в год бесплатно, – рассказывает Каспарс Замулис, директор кампании Latvijas zaļais punkts. – Под Ригой таких площадок три, по Латвии – больше 30. Ждем, когда Рига, наконец, сделает свои сортировочные площадки для мусора (я слышал, что будет пять или восемь). Тогда, наверно, будет лучше ситуация».
В апреле готовится стартовать новая акция – оповещать о местах, где они скапливаются в неположенных местах.