Наши читатели задаются вопросами: что же будет с доставкой онлайн-покупок? И как же доставка пенсий?
Вместе с представителями Latvijas Pasts мы попытались в этих вопросах разобраться.
Что происходит: упрощение с подорожанием
Акционерное общество Latvijas pasts подало в Комиссию по регулированию общественных услуг (SPRK, КРОУ, Регулятор) проект новых тарифов, предусматривающий значительное повышение цен на целый ряд услуг почты.
Как сообщает почта, это сделано в рамках реорганизации существующей системы из 240 тарифов — ее планируется значительно упростить. Современные тарифы действительно вещь непростая, один только документ с ними занимает 273 страницы. Его планируют заменить полутора-страничным.
Что там предлагается: исчезают деления на письма, посылки, бендероли... На цену почтового отправления влияют 3 фактора: вес, заказное ли оно, застраховано ли, а также географическая зона, куда посылка отправляется.
Постоянные клиенты почты уже волнуются: как изменятся цены? Пока из публичных пояснений понятно только одно: кое-что серьезно подорожает. Как уже сказано, подорожают обычные письма, отправка которых будет стоить 1 евро. Но кое-что и подешевеет.
Конкретные цены на отправления
А теперь приведем некоторые примеры, из поданного на рассмотрение Регулятора проекта тарифов универсальных почтовых услуг:
* отправка простого почтового отправления весом до 20 граммов вместо нынешних 0,57 евро вырастет до 1 евро, то есть на 75,4%.
* отправка простого почтового отправления до 100 граммов подорожает с нынешних 0,68 до 1,10 евро (61,76%).
* простое почтовое отправление весом до 500 г подорожает с 1,10 до 1,30 евро, то есть на 18,2%.
Доплата за заказное письмо - 1 евро, но если сделали в системе Mans Pasts - 65 центов. Плата за страховку - 1,20 евро (онлайн дешевле - 0,85 евро).
Вырастет также плата за другие отправления. Но за некоторые, наоборот, уменьшится. Так, плата за отправление класса А весом до 1 кг — уменьшится с 1,71 до 1,60 евро.
* отправка письма в Европу подорожает в два раза — с 0,78 до 1,60 евро;
* что касается отправок наших посылок по Европе (вопрос волнует и мелкий бизнес, и просто родственников, тех, кто уехал за границу), то, как обещает почта, кое-что даже подешевеет. Так, отправка посылки весом до 500 г будет стоить 2,40 евро вместо нынешних 4,20 евро, посылки весом до 1 кг подешевеют с нынешних 6,47 евро до 4,30 евро. Правда, чуть подорожают мелкие посылки: до 20 г с 78 центов до 1,60 евро, а посылки до 100 г с 1,29 евро до 1,80 евро.
О нюансах "бесплатной доставки"
В наше время почта стала для многих "любимым магазином", где получают любую мелочь, одежду, косметику или технику. Достаточно что-то заказать в интернете и отправляйся в отделение забирать. Приписка "бесплатная доставка" играет не последнюю роль в выборе продавца. Но не поднимутся ли из-за новых тарифов цены на недоступные в Латвии товары? И что будет с латвийскими бизнесменами, которые тоже уже освоили пересылку своих товаров по всему миру?
Руководитель внешней коммуникации Latvijas Pasts Гундега Варпа пояснила нам, что пока для волнения оснований нет.
- Доставка товаров до почтового отделения ни в одной стране не бесплатная, - поясняет г-жа Варпа. - Тарифы доставки определяет почтовое предприятие той страны, в которой посылка передается для доставки адресату. Интернет-магазины эти услуги уже включили в цену своих товаров и, в целях маркетинга, утверждают, что доставка бесплатная. Но обычно это значит, что услуги доставки просто не отображаются, как отдельная позиция оплаты.
Так, в случае с Китаем, к примеру, их интернет-магазины за услуги доставки в Латвии платят китайской почте, которая отвечает за доставку посылки до латвийского адресата. При международных пересылках почтовые предприятия разных стран потом производят расчеты за оказанные на своей территории почтовые услуги.
При этом сейчас в Латвии действует структура услуг и тарифов, утвержденная в 2008 году на основании методологии 2005 год. И, как мы понимаем, уважаемые читатели, они не могли учитывать массовых посылок от интернет-магазинов, такого явления тогда просто не было.
Что в итоге: Latvijas Pasts за свои услуги от предприятий других стран получает намного меньшую сумму, чем за аналогичные услуги платит другим странам.
О других нюансах новых тарифов - читайте на 2-й странице текста
Что будет с доставкой пенсий
С помощью новых тарифов выплаты выровняются и латвийские потребители, получая услуги из-за границы, не должны этого почувствовать, - указывают представители почты.
- Главное, что поменяется - это не тарифы, а вся структура услуг, которая впредь будет более простой и удобной как для клиентов, и для сотрудников почты, - комментирует новшества г-жа Варпа.
Она же подчеркивает: цены на другие услуги, предоставляемые почтой - доставки пенсий и оплаты счетов, пока не изменятся. Новые тарифы касаются только непосредственно почтовых отправлений.
Профсоюз поддерживает новшества
На необходимости изменения тарифов настаивает и профсоюз работников системы связи. Дело в том, что почта планирует пересмотреть зарплаты сотрудников в 2020 году — как раз когда будут обобщены первые финансовые результаты введения новых тарифов.
В свою очередь председатель правления Latvijas Pasts Марцис Вилцанс в своем публичном письменном обращении к общественности указывает:
«Тарифы на универсальную почтовую услугу и их структура в Латвии не менялись уже свыше 10 лет. Они устарели, очень сложны и не отвечают ни местной, ни международной рыночной ситуации и современным потребительским привычкам. В последние годы мы работали над оптимизацией услуг, повышением производительности и дигитализацией. Настало время менять и структуру тарифов, чтобы обеспечить качественную услугу — облегченное администрирование тарифов позволит обеспечить более быстрые поставки и заметно повысит скорость обслуживания».
Промежуточный финиш
Регулятор начал анализ проекта тарифов, поданных AS Latvijas pasts. На своем сайте почта сообщает, что желательный срок вступления в силу новых тарифов — вторая половина 2019 года.
Что в этой ситуации существенно: просьбу о пересмотре тарифной сетки Латвийская почта подала после того, как SPRK по итогам проверки признала универсальную почтовую услугу отвечающей всем требованиям качества. Нарушений в ходе ежегодной проверки констатировано не было.
В порядке личного мнения, уважаемые читатели: повышение цен почте утвердят. И тот факт, что прибыль Latvijas pasts за прошлый год превысила плановую, этому не помеха. (Подробнее об этм см. в главе "Почта работает с прибылью"). Наш латвийский отнюдь не народный Регулятор обычно не спорит с фактическими монополистами. Разве что в каких-то частностях.
Продолжение - на 3-й странице текста.
Просят не кусать почтальонов!
За 2018 год от собак, находящихся без присмотра хозяев, пострадали 19 почтальонов, жалуются представители Latvijas Pasts. За первые три месяца этого года – уже два нападения.
Ещё один фактор риска в работе почтальона: поврежденные почтовые ящики. Покореженный металл травмирует людей, цепляются за одежду и причиняет другие неудобства. Причем, это не редкость: опасные ящики находятся на 77 000 адресах.
По правилам Кабинета министров, почтовые ящики должны находится в безопасном месте и в свободном доступе для почтальонов. Однако, по словам представителей Latvijas Pasts, с наступлением тепла четвероногие любимцы дольше остаются гулять на территории. Многие хозяева ошибочно считают, что их собаки дружелюбны и не представляют угрозы, хотя на самом деле, они не дают оставить посылку.
Некоторые хозяева стараются помешать встрече собаки с почтальоном, но совершают ряд ошибок. Среди них: слишком длинная цепь, которая не мешает собаке добраться до почтальона, слишком низкий забор, который собака легко перепрыгивает; и установка почтового ящика в месте, где собака может помешать добраться до него. Да, это не редкость, когда почтовый ящик находится по ту сторону забора, во дворе, по которому гуляет злая собака.
Ещё одна проблема в доставке почты: повреждения ящиков, их отсутствие или недоступность. Таким проблемы наблюдаются на более, чем 77 000 адресов. Отсутствуют ящики часто в садоводческих хозяйствах, а также у некоторых юридических лиц и даже госучреждений.
Latvijas Pasts напоминает, что почтальоны имеют право не доставлять послания, если это угрожает безопасности почтальона или сохранности самого послания. Поэтому представители компании просят обратить на это внимание.
Николай Кудрявцев, полностью читайте текст в газете "НЕДЕЛЯ Сегодня"