Для завершения строительства Восточной магистрали в столице, которая должна разгрузить центр города, осталось построить последний участок. От улицы Иерикю до улицы Виеталвас. Для этого ранее были выделены средства ЕС — около 19 миллионов. Однако в середине августа министр сообщения Талис Линкайтс заявил — денег этих Риге не видать.
«Если смотреть объективно, то Восточная магистраль должна была уже быть построена, там переложили сроки от одного срока в другой, и у нас нет уверенности, что они уложатся в положенные сроки именно для финансирования Европейского союза. У европейских денег есть определённые рамки и сроки», - пояснил министр.
Проект затянулся, и было решено средства отдать на другие нужды. Государственного значения — новые поезда Pasažieru vilciens. После чего Рига начала искать, где найти деньги.
«Мы с мэром Буровом обратились к министерствам финансов и сообщения, а также к премьеру. Если один проект пришлось исключить, а государству необходимы новые поезда, то пусть будет исключён и проект строительства первого участка четвёртой очереди Южного моста. Потому что сейчас строительство Восточной магистрали намного важнее», - отметил глава бюджетного управления финансового департамента Рижской думы Улдис Ракстиньш.
Четвёртая очередь Южного моста должна была соединить улицу Зиепниеккална и район с таким же названием. Сейчас в месте, где должны были находится развязки — лишь огороды и просёлочные дороги. В свою очередь Южный мост был открыт уже 11 лет назад, однако, полностью довести проект до завершения так и не удалось.
В Министерстве сообщения согласны с предложением столицы. Теперь подготовить необходимые бумаги должен департамент сообщения Рижской думы. Эти и другие расходы столицы сегодня рассматривали на комитете по финансам и административным делам столицы. Депутаты утвердили изменения в бюджете ещё этого года.
В департаменте финансов Рижской думы планируют начать строительство Восточной магистрали уже в следующем году.
Источник - rus.lsm.lv