В качестве хорошей новости: общее число угонов в Латвии по сравнению с прошлым годом уменьшилось. В этом году за 9 месяцев было зарегистрировано 383 случая кражи автомобилей, хотя за тот же период прошлого года – 595, свидетельствует обобщенная Госполицией статистика.
Автокража в Плявниеках: 2000€ за информацию
Приведем пример автокражи в Риге, одной из последних и довольно типичных.
Хозяин угнанного авто (на фото) распространил сообщение в соцсети Facebook, в котором предлагает 2 000 € за реальную информацию, где находится его авто.
Обстоятельства угона он описывает так:
ЧП произошло в ночь на 19.10.2019 в Плявниеках, на ул. Сахарова 19 - угнали BMW 535 (2007 г. выпуска). Особые приметы авто: отличить можно по переднему бамперу - слева в нем камера ночного видения. Плюс - сильно затёрта краска на крыше. Фото машины пострадавший автовладелец тоже публикует, однако разумно указывает: номера уже могут поменять.
"За любую информацию вознаграждение гарантирую!!!!!! В машине ценные для меня документы и вещи. тел. этого 29675975".
Из дальнейшего обсуждения этого сообщения выяснилось: страховки КАСКО у него нет.
Пользователь Виталий комментирует общую ситуацию так: "Сочувствую парню, но экономить на КАСКО..."
Комментатор Ирина возражает: иногда дело не в экономии. "У нас так же свежекупленную угнали. КАСКО не успели [сделать], увели через несколько дней после переписки."
Василий в свою очередь рассуждает о судьбе авто: "На них какой то дикий спрос на черном рынке".
Григорий к этому добавляет: "На разборку".
Тенденция: "Теперь воры снимают всю переднюю панель"
«В первом полугодии число угонов сократилось наполовину, сравнивая с прошлым годом, но в августе было видно, что угонщики активизировались, интуитивно чувствую, что идут какие-то процессы», - цитирует LETA начальника второго отдела Главного управления Госполиции Мариса Приедниекса.
По его словам, сейчас находят примерно половину краденных машин.
Угонщики действуют в зависимости от спроса. «Например, одно время в Латвии начали пропадать BMW X1. Потом выяснилось, что в Литву с Запада поступило много машин этой марки, побывавших в авариях. Через какое-то время преступники переключились на автомобили Toyota, поскольку они были очень популярны, соответственно, был спрос и на рынке», - сказала Приедниекс.
Дорогие автомобили «экспортируют» на поездах в страны Среднюю Азию, где их можно легализовать со всеми оригинальными номерами, а на Запад же в основном везут детали от ворованных машин.
Если раньше с машин чаще всего воровали магнитофоны, дворники, диски, колеса и стекла, теперь воры снимают всю переднюю панель, которые пользуются большим спросом на рынке. Их потом устанавливают на машины, покинувшие заводы в менее богатой комплектации, или пострадавшие в авариях. В Литве, по словам Приедниекса, особо развита практика создания "франкенштейнов", когда из нескольких машин собирают одну.
«Все современные устройства пронумерованы. И если машина попадает в сервис к дилеру, тот может констатировать, что такие-то детали были украдены», - отметил полицейский.
Отметим от себя: иногда это помогает отыскать хозяина. Но иногда - нет.
Антон Городницкий, "Сегодня"