22 Сентября 2019 05:46
Новости
Все новости
В воскресенье 10 марта с правого берега Даугавы ушло последнее судно, загруженное углём. Стивидоры переехали на левый берег Даугавы и будут грузить уголь там, а в центре будет чистый и прозрачный воздух. Таким же чистым и прозрачным должно было стать назначение представителей министерств в правление больших латвийских портов. По крайней мере, именно это записано в декларации правительства Кришьяниса Кариньша, сообщает Русское вещание LTV7 в передаче «Личное дело».
Приватизировать порт означает забрать себе портовые сборы – не меньше 70-75 миллионов евро в год. А потом, выдоив все, что можно, продадать «хорошим» американцам, которые перепродадут их русским или черту лысому, - пишет Марис Краутманис, в Neatkarīgā Rīta Avīze. И приводит свое видение ситуации.
Со сменой министров в правительстве, произошли перемены и на ключевых постах в прибыльных крупнейших портах Латвии — в Рижском, Лиепайском и Вентспилсском свободном порту. По мнению Госконтроля, процесс этот — черезчур политизирован, поскольку партии хотят сохранить прибыльные посты под своим патронажем, сообщает передача «Сегодня вечером» на LTV7.

Криминальный топ 3

Криминальный топ 3

Читать все новости »

Комментарии

Комментарии