«480% годовых! 480%! Ни один легальный бизнес не способен столько делать! На рынке финансов это космос!» - звучит на видео с презентации.
Под это дело начат сбор народных средств. Сейчас собирают на мотор-генератор. Обещают установить в ледовом холле Volvo centrs и спортклубе Sportima, уже и договоры заключены. Но главная цель мегапроекта — построить завод в Германии. На это всего-то надо собрать 100 млн британских фунтов. Вкладчики получают якобы акции и надежду — быстро разбогатеть в будущем. Дивиденды — 15% в месяц! Но только когда построят завод.
«Поднимите руки, кто хочет на этом заработать, друзья! Я очень хочу, мне эта тема очень нравится!» — еще более накаляли ситуацию на презентации Global engineering Baltia.
Надо лишь подождать — всего предусмотрено 10 этапов. Сейчас идет второй этап, то есть собрали больше, чем 100 тысяч фунтов. Корреспондент LTV7 Диана Спыну отправилась в офис компании под видом возможного клиента.
Офис компании: - Скажите, какая сумма для вас не является нагрузкой на ваш бюджет?
Спыну: - Любая — нагрузка.
Офис компании: - Нет, 50 евро — нагрузка?
Спыну: - Нет.
Офис компании: - Хорошо.
«За меня уже все подсчитали: надо взять кредит в банке на 5 лет — 1850 евро, деньги отдать Global engineering Baltia, желательно наличность. Это ничего, что банку я буду должна не 1850, а 3 тысячи евро — сумма переплаты за это время составит больше тысячи. Зато якобы акций мне обещают выдать на три тысячи евро — такая щедрость! Топ-менеджер хвастает: закладывают и квартиры, и предприятия», — сообщила Диана Спыну.
«Сегодня приходил клиент, инвестирует квартиру, не квартиру, а предприятие. Он хочет за объект 1 миллион. У нас есть покупатель на этот объект за 500 тысяч. Но он же хочет миллион! На 500 тысяч при продаже мы инвестируем, а недостающую сумму — еще 500 тысяч — даем подарочными», — рассказали в офисе компании.
На словах все красиво. На деле — мало что понятно. Поэтому LTV7 обратились к специалистам. Само изобретение оценил физик Вячеслав Кащеев, а финансовую модель — финансист Андрей Григолюнович.
Вячеслав Кащеев — ассоциированный профессор Латвийского университета. Один из выдающихся молодых ученых мира. В описании изобретения написано «Опираясь на проверенную теорию и огромный опыт работы...». Исследователи, на которых опираются в разработке мотор-генератора – это Говард Джонсон и Джон Бедини. Первый занимался вечным двигателем, но уже в XVIII веке физика разобралась, что это невозможно. Второй – «горе-изобретатель, продавец бесплатной энергии из Америки».
«Это просто инкарнация в русскоговорящем пространстве тех же самых идей, на которых наживались и наживаются мошенники в других странах!
Просто, по-русски говоря, это развод. Голословные утверждения. Наука вообще ни малейшего не имеет к этому отношения! Не потому, что наука этого не открыла или не доказала, а потому что эти теории нахально игнорируют принципы здравого смысла.
Никаких ссылок на теорию, никакого расчета, просто много диаграмм и слов, а это не наука, это замыливание глаз научной терминологией», - заметил Кащеев.
Андрей Григолюнович финансист. Занимает 22-е место в списке сильнейших финансистов мира.
«Как я понимаю, инвесторам предлагается привлекать дополнительных участников, фактически выстраивая пирамиду. Тоже такой момент — заставляет задуматься. Уже схема, которая часто используется в структурах типа того же самого МММ.
Гарантий, что соберутся все десять этапов, здесь нет и, наверное, быть не может. До какого-то момента это будет идти — что будет дальше, большой вопрос. При такой финансовой модели я бы свои деньги не вкладывал, слишком рискованно и неподконтрольно тем же самым инвесторам», — заметил Григолюнович.
Встречаемся с основателем компании Андреем Моргуновым. Высшего образования — нет. Имена ученых, которые изобрели чудо-двигатель, держатся в секрете. Где находится лаборатория — тайна. Патента — не существует. Оборудование в Volvo centrs и Sportima обещал установить в течение 9-18 месяцев. Последний срок истекает в эту субботу, а еще ничего не произошло.
«Да, пока на данный момент ничего не установлено. Поскольку мы сейчас находимся на начальных этапах развития. И привлекаем партнеров финансовых для того, чтобы запустить первые объекты. Как вы обратили внимание, в этих договорах даты указаны, но при этом нет штрафных санкций. У нас есть возможность продлить с ними договора на нужный для нас срок», — рассказал Моргунов.
Обращаемся в Комиссию по рынку финансов и капитала (FKTK). Ее задача надзирать за участниками финансового рынка Латвии, защищать интересы вкладчиков. Передаем всю информацию о Global engineering Baltia. После этого FKTK публикует предупреждение — другими словами, советует обходить компанию стороной.
«То, что делает эта компания — незаконно. У них нет разрешения FKTK. Люди должны понимать: их права, их инвестиции никто не защищает. Если нет уверенности, необходимо обращаться в комиссию, спросить, прежде чем рисковать своими средствами», – сообщила Иева Уплея, представитель FKTK.
В Управлении по борьбе с экономическими преступлениями (УБЭП) говорят: время от времени схемы появляются. Поймать организаторов трудно, вернуть вклады практически невозможно.
«Обычно у нас только менеджеры, которые не в курсе дела. Часто деньги уходят за границу. Их потом обналичивают. Если банк успевает наложить арест, часть денег удается спасти. Только часть. Если нет, счета пусты — возможность пострадавшим вернуть вложенные средства равна нулю», — заявил главный инспектор УБЭП Райтис Калнач.
Когда репортаж готовился к эфиру, стали известны новые подробности о том, как Global engineering Baltia ищет клиентов. Менеджеры компании просматривают порталы объявлений — тот же самый ss.lv, обзванивают тех, кто продает квартиры, предлагают участвовать в грандиозном проекте. Можно только представить масштабы этой операции по сбору средств на чудо-двигатель. Компания Global engineering Baltia промышляет не только в Латвии, но и в России. Корреспонденты LTV7 собираются передать все материалы своим коллегам — российским журналистам.
Источник - LSM.lv