Лиепайчанин Артис Даугинс уже много лет говорит о необходимости больше использовать электричество для перемещения по дорогам Латвии. Путешествуя из Лиепаи в Ригу, он заправляется в Салдусе. Сейчас он ждет, когда в Латвии начнут работать станции быстрой подзарядки.
«Надеюсь, что мы сможем наконец-то нормально съездить в Ригу по делам. Говоря об издержках и времени зарядки, есть готовые примеры в Скандинавии».
Именно в эти дни на электромобиле из Лиепаи в Ригу отправился лектор Лиепайского университета Дзинтар Томсонс. «Отправляемся в командировки в радиусе 100 километров. В этот раз поехали в Ригу, чтобы посмотреть, как машина поведет себя. Знаем, что уже установлены станции подзарядки, поэтому проверяем, хорошо ли работают. Коллега до Риги добрался. Надеюсь, что и обратно сможет вернуться».
Впрочем, заправки для электрокаров работают только в нескольких местах в Латвии. На сайте CSDD можно узнать, где работают и строятся такие заправки, рассказывает представитель лиепайского отделения ведомства Арнис Йексте.
«В Курземе работает одна заправка, одна — в Земгале, четыре — в Риге. Другие находятся далеко от нас. В целом построено около 30, а к концу года должно работать 70. Во второй половине мая мы планируем начать мониторинг станций. Надо подсчитать тариф и согласовать его с Кабинетом министров. После этого сможем провести полноценную проверку системы».
Сейчас в Латвии зарегистрировано более 400 электротранспортных средств, включая квадроциклы, мопеды и другие. Легковых машин — чуть более 300. В первые месяцы 2018 года было зарегистрировано 20 электротранспортных средств.
Как сообщал Rus.Lsm.lv, более восьми миллионов евро планируется вложить в оборудование около 150 станций для подзарядки автомобилей по всей Латвии. Над строительством таких станций уже работают в Резекне и Даугавпилсе. В обоих самоуправлениях не собираются ограничиваться только одной элеткрозаправкой.
Источник - rus.lsm.lv
Kriminal.lv в Телеграме
