Как мы уже рассказывали, уважаемые читатели, авто со штрафстоянок регулярно распродаются на аукционах Государственного агентства обеспечения за очень небольшие деньги. Скажем, старенький Ауди 80 здесь выставлялся за 50 (пятдесят) евро. Кстати: его на прошлой неделе в итоге купили за 101,00 (сто один) евро.
Однако, судя по вопросам читателей, в связи с этими торгами уже создано множество мифов. В частности, один из наших читателей прокомментировал прошлую статью так: "Да это развод, деньги надо сразу переводить, а если не выиграешь, они тебе их не вернут".
Возможно, из-за таких вот опасений последние аукционы зачастую заканчиваются без результатов - на них никто не заявляется.
Что ж, давайте подробнее во всем этом разбираться.
Очень дорогая стоянка
Откуда вообще берутся эти машины? Ежедневно на стоянки Госагентства обеспечения попадают конфискованные стражами порядка машины. Владельцы расстаются с автомобилями за езду в нетрезвом виде или под воздействием наркотических веществ, за езду без прав, а также в том случае, если автомобиль был изъят в ходе уголовного дела.
Что существенно: за нахождение изъятой машины на штраф–стоянке нужно платить 11,38 евро в сутки. Поэтому, пока суд да дело, и владелец разберется со своим собственным наказанием (как правило, это и без того солидный штраф), соберет бумаги на возврат, доберется до стоянки, сумма вырастает немаленькая (кстати, не забудем про расходы на эвакуацию авто). Вот из-за этого не все владельцы могут вернуть автомобили обратно. Таким образом на госстоянке скапливается множество ненужных транспортных средств.
Машину хранят, пока не появится решение о том, что её можно вернуть владельцу. Так вот, если через месяц после принятия этого решения машину владелец не забрал (соответственно, уплатив все, что должен за хранение), её выставляют на реализацию или утилизацию. Кстати, за разницу владельцу все равно пришлют счет.
Как за стоянку насчитали 1977,88 евро
Вот иллюстрирующий пример такого процесса. Дело 28 марта 2019 года рассматривал Сенат. Началось оно с того, что 24 ноября 2014 года Госагентства обеспечения выставило счет в 1977,88 евро владельцу машины А. - за транспортировку и хранение его авто.
А. не согласился с принятым решением о том, что он должен покрывать такие убытки, и обратился в суд. Во второй инстанции жалобщик добился того, что суд встал на его сторону. Административный окружной суд указал, что в процессе не было оценено, что расходы на хранение многократно превышают стоимость транспортного средства.
Конкретную машину удалось продать всего за за 235 евро. Стоимость хранения, в свою очередь, оценили 2167,69 евро. Так что должник потерял не только имущество, но и остался должен 1977,88 евро. Такая "услуга" принудительного характера обходится штрафникам слишком дорого, признал суд. Это же дополнительное наказание, которое никак не способствует выплате основного штрафа! Тем более, что цены на услуги превышают рыночные в 3-4 раза, а отказаться от этого "удовольствия" невозможно.
В своей кассационной жалобе Госагентство обеспечения отметило, что взимает оплату, согласно правилам Кабинета министров Nr. 1098, сравнивать выплаты с реальной стоимостью авто вообще не стоит. Если кто-то хочет оценить вопрос расценок, то ему к законодателю. Кстати, вопрос оплаты уже рассматривал суд Сатверсме и признал, что все соответствует конституции.
И все-таки Сенат напомнил: нужно помнить о соразмерности. В похожих делах суды также отменяли решения Госагентства обеспечения и просили пересчитать расходы (иногда плата за стоянку в 10 раз превышала штраф, назначенный за нарушение). Сенат посчитал, что и в конкретном деле нужно пересмотреть размер требований со стороны государства, хотя и нет сомнений, что какие-то расходы в связи с хранением оно понесло. В связи с этим вопрос был снова передан в суд второй инстанции.
О том, что можно найти на аукционе на нынешней неделе, читайте на второй станице текста.
Что сейчас выставлено на аукцион?
Аукционы машин штрафников тем временем продолжаются. Так, до 4 апреля можно заявиться на покупку следующих лотов:
На стоянке на ул. Крустпилс 63а, в Риге: CHRYSLER PT CRUISER 2005 года, оценка - 640 евро; AUDI A6 AVANT 2004 года, оцененный в 1200 евро;
в Лудзе, на ул. Лиепаяс 2B можно купить MAZDA 323F 1995 года за 160 евро; DODGE CARAVAN (не растаможенный) 1999 евро за 200 евро;
в Риге, на ул. Пиедруяс 20, продается OPEL ASCONA 1983 за 70 евро.
Чтобы узнать, насколько меняется цена между оценкой и победой, можете оценить итоги одного из последних аукционов на утилизацию. AUDI 80 AVANT 1994 года кто-то купил за 101,00 евро (была оценена в 55 евро); FIAT PUNTO 1996 года за 101 евро (оценка - 51,20); VW VENTO 1995 года за 87,15 (оценка - 55 евро); MITSUBISHI COLT 1997 за 146 евро (оценена в 85,00 евро); VW GOLF 1992 года за 77 евро (оценка - 55 евро); MAZDA 626 1992 года - 132 евро (оценена в 55.00 евро);
Все свежие предложения и правила аукционов публикуются на сайте МВД в разделе nva.iem.gov.lv/lat/transportlidzeklu-realizacija. Подача заявок на следующий аукцион закончится 4 апреля в 9 утра. Тогда же и вскроют предложения.
"Деньги не возвращают? Это полная чушь!"
А теперь ответим на вопрос про залоговые деньги, которые якобы не возвращают.
Пресс-представитель Госагентства обеспечения Иева Рекшня заверила нас, что это полная чушь.
- Никаких залогов и других денег за участие не берут. Сначала выбирается победитель и только он получает счет, который должен оплатить, - говорит г-жа Рекшня.
В правилах торгов есть другие моменты, которые стоит учесть. Например, если какой-то хитрец внес несколько предложений, надеясь, что какая-то ставка "сыграет", его может ждать разочарование. Дело в том, что примут к рассмотрению только его последнее открытое предложение. Причем не зависимо от величины суммы. Если "ставка" будет слишком низкой, и кто-то другой её перебьет, хитрец останется ни с чем.
Кроме того, не забывайте, что у машин могут быть проблемы со штрафами, запретами, и другими отягощениями. Если на покупке числятся штрафы, вы не сможете взять и зарегистрировать его в системе Дирекции безопасности дорожного движения (ДБДД, CSDD).
Поэтому проверяйте: заплатил ли должник или вы платите сами.
Для справки
Для того чтобы понять, участвуете вы или нет, посмотрите свежее объявление о реализации. Там будут указаны непосредственно лоты, сроки, до которых подавать заявку, где находится транспортное средство и какова минимальная цена.
Что существенно: объявления снабжены фотографиями транспортных средств. Однако, конечно, лучше посмотреть живьем. И каждый заинтересованный может это сделать. Все стоянки агентства работают с 9 до 18 часов в рабочие дни. Можно попытаться договориться с работником агентства и на другое время, но тут уж как повезет.
Далее, если вас интересует конкретное транспортное средство, вам нужно заполнить заявления, где вы высказываете свои финансовые предложения в отношении конкретного авто. Заявление можно подать в бумажном, электронном виде или по факсу.
Если комиссия посчитала предложение самым выгодным, а человек (или фирма) отказывается выполнять условия договора, он теряет возможность получить эту машину.
Все предложения открываются одновременно в указанные в объявлении день и час. При этом, кстати, можно присутствовать лично всем заинтересованным.
На следующий рабочий день комиссия объявляет свое решение. Госагентство само готовит договор (его изменить нельзя), а победитель получает предложение заплатить. Он должен это сделать до заключения договора.
Николай Кудрявцев, "Сегодня"